現(xiàn)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，城市里的房子、道路越建越多，地下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也跟著提速。以前架在天上的電纜線，慢慢都改成地下鋪設(shè)了，各地修地下綜合管廊，不僅讓城市服務(wù)更方便，還完善了城市功能、提升了城市樣子。

而且現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不再只追求快增長(zhǎng)，而是要高質(zhì)量發(fā)展，建筑行業(yè)必須轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)建筑業(yè)又污染環(huán)境又費(fèi)能源，得用更先進(jìn)的生產(chǎn)方式和管理辦法才行。所以，像裝配式建筑這樣的新模式，還有把原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)澆筑的電纜箱涵管廊模具，改成工廠預(yù)制的，已經(jīng)是必然趨勢(shì)了。

這篇內(nèi)容主要分析預(yù)制箱涵管廊模具比現(xiàn)澆的好在哪、能省多少錢(qián)，還會(huì)給大家說(shuō)怎么控制預(yù)制模具的成本，讓更多工程愿意用它。隨著技術(shù)越來(lái)越成熟、市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，預(yù)制箱涵管廊模具在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯。

1. 預(yù)制箱涵管廊模具的優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)在已經(jīng)有地方在電纜隧道工程里試用過(guò)預(yù)制箱涵管廊模具，效果還不錯(cuò)，有成功案例。和傳統(tǒng)現(xiàn)澆的比，它有不少優(yōu)點(diǎn)：

施工時(shí)間短。現(xiàn)澆的一般 20 到 30 米算一個(gè)施工段，得一段一段慢慢做，現(xiàn)場(chǎng)要挖土方、處理地基、綁鋼筋、澆混凝土，還要等混凝土養(yǎng)護(hù)好才能回填，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)長(zhǎng)。要是碰到老下雨下雪、地下水位高或者邊坡容易塌的情況，施工速度還會(huì)變慢。預(yù)制的是在工廠里生產(chǎn)的，不受天氣這些外部因素影響，生產(chǎn)過(guò)程能控制。等混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，就直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊進(jìn)挖好的溝槽里，能一邊挖溝、一邊吊裝、一邊回填，比現(xiàn)澆的大大縮短了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間。

工程質(zhì)量靠譜。預(yù)制模具在工廠生產(chǎn)，機(jī)械化程度高，還有一套完善的質(zhì)量檢查體系，生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格，不會(huì)受外界干擾。做出來(lái)的混凝土箱涵管廊，密實(shí)度高，不容易漏水。而現(xiàn)澆的受場(chǎng)地限制，比如施工地方小、場(chǎng)地開(kāi)放，再加上雨雪天氣影響，容易出現(xiàn)混凝土分層、密實(shí)度不夠、抗?jié)B能力差這些質(zhì)量問(wèn)題。

節(jié)省材料。預(yù)制的混凝土是自動(dòng)化配料、攪拌的，還用機(jī)械高頻振動(dòng)讓它成型，之后再經(jīng)過(guò)蒸汽養(yǎng)護(hù)，技術(shù)水平高，還不受外部環(huán)境影響。所以就算把箱涵管廊的壁厚做薄一點(diǎn)，也能滿足結(jié)構(gòu)和受力要求，比現(xiàn)澆的更省材料。

對(duì)環(huán)境友好。現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆混凝土的時(shí)候，攪拌、澆筑都會(huì)產(chǎn)生很多粉塵和噪音。要是箱涵管廊建在馬路下面，還得長(zhǎng)時(shí)間封路，給周邊居民生活和出行帶來(lái)很大麻煩。預(yù)制的是工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)只需要快速挖溝、安裝、回填，粉塵和噪音都少多了，也不用長(zhǎng)時(shí)間封路，對(duì)環(huán)境和居民生活的影響小很多。