現澆管廊臺車模具下穿鐵路頂進施工工藝-頂進施工中的箱身
在陽安二線站現澆管廊臺車模具下穿鐵路施工中，針對現澆管廊臺車模具下穿鐵路進行頂進施工時，需先預制現澆管廊臺車模具構件，可以在施工現場開挖好工作坑，然后再平整場地，針對現澆管廊臺車模具構件底板進行立模澆筑，并在現澆管廊臺車模具頂板以及邊墻上澆筑混凝土，同時根據實際需求，養護箱涵混凝土。現澆管廊臺車模具在施工中進行箱身預制時，為了保證滿足陽安二線站箱涵下穿鐵路工期需求，可以加入早強劑，使混凝土能夠在短時間內達到頂進施工工藝強度。同樣，在實際的鐵路箱涵下穿鐵路施工中，基于陽安二線站前工程YAZQ-2標段，現澆管廊臺車模具的箱身設計強度要達到C30，底板、頂板混凝土強度分別達到設計強度的110%和105%，以確保在施工中可以頂進。
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