結(jié)合我國(guó)某地區(qū)一處高速公路項(xiàng)目工程建設(shè)施工案例進(jìn)行分析和研究，本次高速公路工程項(xiàng)目涉及2 m×2 m小孔徑裝配式綜合管廊模具結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)分節(jié)長(zhǎng)度為3 m，其中存在少量2 m節(jié)段作為調(diào)節(jié)部分。在本次項(xiàng)目工程施工過(guò)程中，綜合管廊模具預(yù)制構(gòu)件在標(biāo)準(zhǔn)化的預(yù)制廠當(dāng)中進(jìn)行統(tǒng)一化預(yù)制生產(chǎn)，并且當(dāng)混凝土構(gòu)架的強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)工作要求之后，在運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用。在具體施工過(guò)程中，通過(guò)使用大噸位的吊車設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝，同時(shí)有效結(jié)合該城市內(nèi)部一處管廊項(xiàng)目工程防水經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)使用瀝青材料和雙組分聚硫密封膠材料進(jìn)行組合施工處理，有效保證涵洞防水工作質(zhì)量，同時(shí)降低涵洞產(chǎn)生的滲水和漏水問(wèn)題。